售价比新车还贵！近百辆小米YU7流入二手车市场
本月初，售价手车市场正式交付首批车主的比新百辆小米YU7已经有一批车型流入二手市场，而且普遍存在加价发售的车还情景。
懂车帝小挨次展现，贵近当初天下有逾越80辆小米YU7二手车在售，小米挂牌价在35万至39万元之间。流入作为比力，售价手车市场小米YU7新车售价为，比新百辆尺度版25.35万元，车还PRO版27.99万元，贵近MAX版32.99万元。小米
据蓝鲸往事报道，流入当初市场上游通的售价手车市场二手小米YU7大多为MAX版本，尽管平台上二手车定价高下差距，比新百辆但从天下各地车商的车还报价来看，根基是在原有配置装备部署上加价1万~2万，且车子都是在百公里之内的准新车。
报道还称，这些准新车的源头主要分为两类，一是部份业余车商在宣告会当天就抢订了首批现车，待车辆交付后赶快加价转手；另一类是二手车商从首批车主手中溢价笼络后再次加价发售，组成“二次加价”天气。
作为小米汽车第二款车，小米YU7宣告后，3分钟大定20万辆，18小时锁单24.8万辆，市场反映冷落。小米YU7开售后，二手生意平台还泛起出大批转让定单的信息。
为防止“黄牛”倒卖，小米汽车要求开售后24小时内，准现车和定制新车，各限购1单；支出定金后的168小时（即7天）内，可随时更正YU7的车辆配置装备部署；满168小时后，车辆定单自动锁定。同时，小米汽车夸张，定单锁单后，配置装备部署、车牌所有人、交付中间等定单信息无奈再更正，定金不退。
之后，置办小米YU7新车还需要履历简短的期待期。界面往事最新查问小米汽车App发现，当初锁定定单后，小米YU7尺度版最快交付光阴为57-60周，Pro版为49-52周，Max版为41-44周。
着实小米第一款车小米SU7刚上市时也同样碰着相似情景，最热时需加价几万元，良多破费者都为了尽快拿到车而抉择溢价买二手车。不外尔后随着SU7热度的飞腾和破费者回归理性，二手小米SU7的价钱也开始复原个别。
据中国证券报，前述这种准新车致使某种意思上便是新车的二手车转让生意或被防止。7月19日，中国汽车工业协会民间媒体汽车纵横在当日的微信公共号上宣告的一篇文章中泄露，工信部拟推广“新车挂号后6个月内防止转二手”的政策，从源头阻断套利空间。
源头 | 界面往事、蓝鲸往事、中国证券报
责任编纂：邓旻璐