新华网阿尔及尔7月20日电　通讯：穿梭撒哈拉沙漠的共话“中阿携手睁开之路”

新华网记者徐永春

一声音亮的汽笛划破长空，突破了北非撒哈拉沙漠深处的中国清静。“铺轨机组试机竣事，经济配置装备部署各零星形态精采，新机讯穿操作及施工职员全副就位。缘通”呼啼声中，梭撒沙漠手睁一台大型铺轨机逐渐启动，哈拉两条500米长、阿携每根重达30吨的共话钢轨稳稳铺设在路基上。

建树中的中国这条铁路是阿尔及利亚西部铁路矿业线，全长575公里，经济由中国铁建与阿国有企业配合施工。新机讯穿这条客货混运的缘通沙漠重载铁路建成后，将衔接该国贝沙尔省和廷杜夫省加拉杰比莱特铁矿区，梭撒沙漠手睁实现矿区、哈拉工业区和口岸互联互通，助力阿西南部省份交通和经济睁开。

北非撒哈拉沙漠腹地当地，做作条件极其严酷，水源匮乏，沙尘暴来袭时黄沙遮天蔽日，烈日可将地表烧灼至近60摄氏度。在如斯极其条件下，7200余名中阿建树者挥洒汗水，轨枕铺设、扣件装置、螺栓紧固等各关键井然有序地增长，一条连亘沙漠的“钢铁长龙”减速勾勒出壮观概况。

据介绍，名目施工的道砟日产量逾越1万吨，铁路轨枕单日产量高达5200根。“之后，名目天天可实现3公里轨道铺设使命，这是中国先进铺轨技术初次运用在阿尔及利亚铁路建树上。”中国铁建阿尔及利亚公司总司理董琳说。

中国企业优异的施工机关与技术规画能耐得到阿方高度招供。阿国家铁路局局长伊兹丁·弗里迪审核西部铁路矿业线时，对名目施工技术、品质及进度收回由衷歌颂，并谢谢中国铁建把全天下开始进的铺轨技术引入阿尔及利亚。

这条在建铁路不光为经济睁开带来愿望，加倍当地居夷易近提供了失业机缘和妨碍平台。克日,在铁路建树配套的阿尔及利亚首个今世化智能轨枕厂内，在30余名中阿员工的配合见证下，26岁的当地青年德贝卡·穆罕默德谨严地从轨枕厂名目司理手中接过一顶规画职员佩戴的蓝色清静帽。伴同着冷落的掌声，这个从艰深工人转变陋习画主干的小伙子眼眶偏远发红。

德贝卡2024年11月刚进厂时，面临轰鸣的自动化破费线，他暗自握紧拳头给自己打气：“我信托自己可能胜任这份使命！”使掷中，他自动记实工序要点，运用空地演示尺度操作。小伙子自动的使命态度引起了中国工班长留意。“想学混凝土浇筑吗？”中国徒弟问道。“尽管！”德贝卡绝不犹豫地回覆。

德贝卡开始追寻中国徒弟轮岗学习混凝土浇筑、配置装备部署调试等本领，快捷妨碍为“多面手”。在新员工到来时，德贝卡饰演起“阿籍徒弟”的脚色，调和睁开职员本领培训使命。如今，轨枕厂破费一线属地员工占比逾越85%。在他的建议下，68名阿籍员工已妨碍为名目主干。

在北非撒哈拉的广袤黄沙中，中阿建树者携手筑路，一条助力未来睁开的“钢铁长龙”向前缩短。这不光是中阿携手睁开的见证，也是中国技术在阿尔及利亚落地生根、惠及夷易近生的缩影。